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CPGE
ANTOINE EN QUELQUES MOTS
Je suis Antoine. Ingénieur de 27 ans, spécialisé en mécanique. Je travaille chez Aptar depuis un petit peu plus de 3 ans en tant que Responsable Produit. J’ai fait une école d’ingénieur à Brest (Ensta Bretagne) ou j’ai pu me spécialisé dans l’industrie automobile. Je travaille maintenant dans l’industrie pharmaceutique.
Lors de mes années en école d’ingénieur à Brest j’ai pu m’investir à plusieurs reprises dans des associations/initiatives pour présenter le metier et la formation ingénieur dans des écoles primaires et des lycées. Ayant beaucoup aimé cette initiative à ce moment là, je suis tres motivé pour réitéré l’expérience et venir présenter ce metier sous un angle un peu différent puisque je l’exerce depuis plusieurs années maintenant.
SON MÉTIER AU QUOTIDIEN
Mon poste s’intitule: Responsable Produit.
Je travaille au sein d’une petite équipe de 6 personnes en R&D sur une gamme de produit qu’on appelle les pompes nasales.
J’interviens sur les pompes nasales utilisées pour administrer les médicaments pour traiter les symptômes de la rhinite allergique.
Être responsable produit au sein de l’équipe, c’est avoir cette casquette "d’expert" sur le produit duquel on est responsable. Une partie du poste consiste donc à apporter un support technique à toutes les partie prenantes et sur tout le cycle de de vie du produit (production, evolutions, conception, support client, réclamations...)
Le poste nécessite de:
- comprendre et analyser des phénomènes mécaniques et fluidiques plus ou moins complexes.
- être rigoureux et efficace dans les investigations client. Savoir communiquer clairement et vulgariser.
- maitriser l’anglais car nous sommes amenés à travailler avec des clients de tous les continents
- avoir des compétences de management transversales pour pouvoir guider les équipes en fonctions des besoins (labos, production ...)
SON PARCOURS ACADÉMIQUE
J’ai obtenu mon bac S spé Maths en 2015. Je ne savais pas encore quoi faire donc mon souhait était de me laisser le plus de portes ouvertes. J’ai hésité entre PACES et Prepa mais aimant beaucoup les maths et la physique j’ai choisi de me tourner vers une prépa au lycée Descartes de Tours. Ces deux années sont très dures en terme de charges de travail, mais elles sont les deux années pendant lesquelles j’ai le plus appris sur les méthodes de travail. Étant donné la charge de travail, on est contraint à trouver une méthode de travail efficace.
Après deux années de prepas (MPSI et PSI) et à la suite des concours, j’intégre l’ENSTA Bretagne à Brest, une école d’ingénieur généraliste.
Mon choix me permet de garder encore des portes ouvertes et plus de temps pour décider du domaine dans lequel je souhaite exercer plus tard.
La première année est très générale puis au fur et à mesure on se spécialise. Petit à petit je me specialise donc dans la mécanique et plus tard dans l’automobile. Ces domaines m’avaient toujours attiré. Pendant mon cursus, je fais des stages chez Safran puis Renault. Je fais une échange avec l'université de Prague pour obtenir un double diplôme en mécanique automobile.
Toutes ces experiences sont tres enrichissantes et me permettent de perfectionner mon anglais et de mettre un pied dans le monde professionnel.
Après une très courte expérience dans l’automobile en partie à cause du covid, j’arrive dans l’industrie pharmaceutique, un domaine que je ne connais pas du tout.
Cependant, le parcours de formation (prepa, école, stages, échanges) nous permet de nous adapter très facilement et rapidement à des nouveaux sujets et nouvelles problématiques. C’est en partie pour ça que ce parcours est interessant, ils nous apprend à apprendre efficacement et a s’adapter rapidement.
SA PROPOSITION
Thèmes de prédilections: Application des mathématiques et de la physique au domaine de la mécanique.
Supports: à définir, je suis flexible